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在小编的概念里一般来说旅行车都相当低调，可能就是空间大，适合家庭出游，非常的舒适，但是今天的主角，它绝对不低调，高颜值、高性能，绝对是一名“暴徒”，它就是奥迪RS4。基于奥迪A4平台的高性能旅行车，就像RS6跟A6的关系一样B9/9.5平台的RS4搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机，动力输出达到了马力，百公里加速4.1S的成绩配得上旅行车中的小钢炮这个称号了。不得不承认德国人做性能车是有一手的，有板有眼的设计加上暴风雨般的性能表现，实在是将他们本身割裂的民族性格表现得淋漓尽致。那今天IG弈格汽车就来了一台RS4，作为奥迪高性能运动部门出品，相比S系列RS专注于运动特性的打造。奥迪RS4作为一款旅行车，本身的车身性能已经非常不错了，原厂避震无论是在过弯还是高速行驶都能提供充足的支撑力。但恰恰是原厂避震的这种特性，导致基本基本走街代步追求舒适、偶尔才需要操控支撑的奶爸车主们苦闷。这次，我们帮车主搭配的是来自德国的KWV3绞牙避震搭配HLS4液压升降系统。在改善驾驶质感，降低车身的同时又避免了车身太低无法通过车库减速带等尴尬的地方。

KWV3作为日常跑街的首选，16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼可调，通过不同阻尼的搭配可以组合出更紧凑或者更舒适的驾驶感受。同时KWV3出厂时预设高速压缩阻尼，当车辆经过颠簸路面、减速带时，避震器受到快速压缩，高速压缩阻尼阀门开启，防止车轮高速跳动，确保车轮紧贴地面，为车辆提供更好的抓地力，开启贴地飞行模式。

我们一起来看一下装车后的效果

B9/9.5平台RS4安装KWV3后

前轴可降低15-35mm

后轴可降低20-40mm

车主还担心车身太低影响通过性

KWHLS液压升降系统

让你看到减速带不再头疼！

喜欢改装的小伙伴应该都知道，一低遮百丑，百改降为先；但是带来的问题也会接踵而至，像遇到减速带、下地库、修路等都会头疼；这个时候，如果能顶起来一点点这个问题就迎刃而解。

最好的办法就是KWHLS液压升降系统HLS2可以提升前轴的高度，HLS4可以提升整辆车的高度。根据车主要求这次选择的是HLS4整车抬升，液压泵和控制器完美安装在电池旁边，不影响后备箱储物。

控制仅需要车内一个按钮（可选配遥控器）时速80KM/H以内均可抬升40-45mm（不可抬升状态下行驶）通过障碍物后即可一键降落。

关于优能

推荐HLS系统的一个原因就是抬升后车辆的操控性不会被影响到。在改善驾驶质感，降低车身的同时又避免了车身太低无法通过车库，减速带等尴尬的问题。既能下场畅玩，又能走街买菜的旅行车，谁会不爱呢？

视频欣赏

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